Olimpic Games - Fiamma Olimpica -

Lo sapevate che il Viaggio della Fiamma Olimpica di Torino 2006 è il più grande evento itinerante mai organizzato in Italia??!
Più di 11.000 chilometri percorsi, 64 giorni di durata, 10.001 tedofori coinvolti, un itinerario che tocca tutte le regioni e i capoluoghi di provincia del Paese. Il Viaggio della Fiamma Olimpica porterà l’intera Penisola verso i Giochi di Torino 2006, trasmettendo i Valori universali rappresentati dalla Fiamma Olimpica a tutti gli italiani.
Durante questo lunghissimo viaggio è capitato che la Fiamma abbia sbagliato strada...indovinate in quale città???...una a caso...BIELLA!!!...eppure non è una cittàgrandissima, ve lo garantisco io che ci abito!!!!
Va bhè...l'impotrante è che sia arrivata a destinazione, puntuale come un orologio Alexia (ahahahh) per l'innaugurazione dei XX giochi olimpici!!!

Lo riconoscete???...è il Magnifico Rettore del Politecnico!!!

La Fiamma è l'immagine stessa delle Olimpiadi fin dai tempi dei Giochi dell'antichità quando gli atleti gareggiavano in una staffetta passandosi tra di loro la Torcia. Secondo la mitologia Greca la sacra scintilla del Fuoco fu rubata agli Dei e portata sulla terra da Prometeo per divenire rapidamente il simbolo della ragione, della libertà e della creatività umana.

Nell'era moderna la Fiamma torna ufficialmente ad ardere in uno stadio olimpico nel 1928, quando un dipendente della compagnia elettrica di Amsterdam accende il primo fuoco olimpico nella cosiddetta Torre di Maratona.

Nel 1936, per l'edizione dei Giochi di Berlino, rinasce l'idea di una grande staffetta, che per l'occasione si corse da Olimpia alla città tedesca attraverso 7 paesi per un totale di 3050 chilometri. Per 12 giorni e 13 notti furono coinvolti ben 3331 tedofori. Da allora il Percorso della Torcia Olimpica è diventato una tradizione fondamentale di tutte le edizioni dei Giochi.

Due volte la Fiamma Olimpica ha attraversato l'Italia con il suo carico di storia e suggestioni: nel 1956 per le Olimpiadi Invernali di Cortina d'Ampezzo e nel 1960 per le Olimpiadi di Roma. Oggi, 50 anni dopo, si accende la passione per uno straordinario evento che ritorna e si annuncia indimenticabile: il Viaggio della Fiamma Olimpica di Torino 2006.

CONCEPT

Il concetto stilistico alla base del disegno della Torcia Olimpica di Torino 2006, progettata da Pininfarina, è una reinterpretazione moderna della fiaccola tradizionale in legno in cui è il metallo a prendere idealmente fuoco e a bruciare. La fiamma, quindi, avvolge il corpo della Torcia piuttosto che uscire da un foro sulla sommità, come accadeva nelle edizioni passate. Per sviluppare questo concetto è stata creata una forma dinamica ed innovativa ed è stato messo a punto un sistema combustore inedito ed esclusivo che garantisce al contempo la stabilità della fiamma, la resistenza allo spegnimento e la visibilità.

La Torcia olimpica è uno strumento tecnologicamente avanzato ed è stata studiata per rispondere ad alcuni requisiti tecnici fondamentali: non si può, infatti, riaccendere, non deve spegnersi neppure in condizioni climatiche avverse come pioggia, neve e vento fino a 120 km/h, il fuoco che sprigiona deve avere un’altezza costante e controllata e un’autonomia di 15 minuti. Inoltre, la Torcia, che è alta 765 mm, ha un diametro di 108 mm e pesa 1,850 kg, deve funzionare sia al livello del mare che a 5000 metri di quota. Infine, per consentirne la visibilità in TV in ore diurne e notturne, la fiamma generata dalla combustione deve essere di colore giallo-arancione, mentre il fumo deve essere atossico e inodore.

Per quanto riguarda i materiali utilizzati, il guscio esterno è realizzato in alluminio, l’equipaggiamento interno in acciaio, rame e tecnopolimeri, mentre la finitura superficiale prevede una goffratura che favorisce la presa della Torcia e una verniciatura speciale resistente alle alte temperature. Ad alimentare la Torcia è una miscela di idrocarburi (propilene-butano) contenuta in una bomboletta in alluminio standard per spray. Il sistema combustore interno è composto da una doppia camera di combustione che conferisce stabilità alla fiamma. Per garantire l’invariabilità della fiamma nelle diverse condizioni di temperatura e pressione è stato invece previsto un sistema vaporizzatore interno con regolatore di pressione del flusso di gas. Una piastra composita, in cui è integrato il sistema di fissaggio dei gusci, isola termicamente la camera di combustione, la camera del combustibile e l’impugnatura.

Sia per il design che per la produzione, Pininfarina è stata affiancata dalla direzione Comunicazione e Immagine di Toroc: la Torcia risulta quindi coerente con il posizionamento e con la vision di Torino 2006 e compatibile con i principali elementi di comunicazione dei XX Giochi Olimpici Invernali: il marchio, il concetto di passione, il format grafico.

La Torcia è stata prodotta in 12.000 esemplari numerati.